Suíocháin Ardaithe Uathoibríoch Treoraithe AGV: Roghnú, Loighic Sábháilteachta agus Treoir Sonraithe Cabhlach

Is féidir le forklift AGV athrú deich n-uaire a rith agus a shuíochán folamh don chuid is mó den bhealach, ansin rialú láimhe do dhuine le haghaidh obair duga, seiceálacha ualaigh, nó láimhseáil eisceachta. Is é an patrún oibriúcháin sin go díreach an fáth a bhfuil difríocht idir foinsiú suíocháin forklift uathoibríoch treoraithe AGV agus gnáthshuíocháin forklift a cheannach: ní hamháin go bhfuil tú ag ceannach stuáilte agus fionraí, tá comhpháirt de chóras rialaithe á cheannach agat a tharlaíonn nuair a bhíonn cúisín á iompar agat. Tógann Hangzhou Benfeng Auto Seat Co., Ltd., an monaróir suíochán tionsclaíoch a chomh-dhréachtaigh caighdeán tionscail innealra JB/T 13693-2019 na Síne le haghaidh suíocháin oibreoirí feithiclí tionsclaíocha, a shraith BF timpeall an róil seo. Míníonn na hailt thíos cad a dhéanann an suíochán i ngach modh, cad atá le fíorú roimh ordú cabhlaigh, agus cén áit a dtagann an caitheamh i ndáiríre.

Cad a Dhéanann Suíocháin Ardaithe Ardaithe Uathoibríocha Nuair a bhíonn an Cab Folamh

Nuair nach bhfuil aon duine ar bord, is é an post is tábhachtaí atá ag an suíochán ná é a chruthú: is é an t-athrú láithreacht oibreora sreangaithe isteach sa bhonn suíocháin an comhartha a ligeann don rialtóir feithicle an trucail a rith go neamhspleách.

Ar fhorklift traidisiúnta, is idirghlas simplí fear marbh é an lasc suíocháin. Ar fheithicil threoraithe uathoibrithe bíonn sé ina chroitheadh ​​láimhe idir an duine agus an róbat. Ní scaoileann an rialtóir an trucail le haghaidh taistil gan tiománaí ach amháin nuair a thuairiscíonn an suíochán neamháitithe, agus tá sé ag súil go bhfanfaidh an comhartha sin cobhsaí agus an chassis ag páirceáil, ag coscán agus ag trasnú ailt urláir gan aon duine ar bord chun an tairiscint a mhaolú. Gineann suíochán a sheolann comhartha chattering ar ais cóid locht, stadanna, agus glaonna seirbhíse atá cosúil le teipeanna róbait ach ar teipeanna suíocháin iad.

Go praiticiúil feidhmíonn an suíochán do dhá mháistir ag an am céanna, agus grádaíonn gach modh é ar bhealach difriúil:

Toisc go dtarlaíonn athruithe mód cúpla uair in aghaidh na huaire in oibríochtaí measctha, iompraíonn an lasc, an sreangú agus an comhéadan gléasta níos mó meáchain innealtóireachta ná aon rogha stuála.

Athraigh Micrimhilseogra OPS le haghaidh Suíocháin Tiománaithe Innealra Tógála Aimsíonn an braiteoir suíocháin seo láithreacht tiománaithe agus cothaíonn sé idirghlasanna tosaithe agus rabhaidh sábháilteachta. Baineann a dhearadh le saolré fada le creathadh-cruthúnas nuair a bhíonn athruithe modha ag brath ar chomhartha áitithe cobhsaí. Féach Táirge →

Mód Sáraithe Láimhe: Nuair a Íocann Compord Suíochán Forklift AGV As

An nóiméad a thógann duine ar láimh, déantar an suíochán a mheas ar líon intomhaiste: nochtadh creathadh comhlacht iomlán, agus fionraí meicniúil deimhnithe an príomh-luamhán a choimeádann sé íseal.

Níl aon chreathadh innill ag AGVanna ceallraí-leictreacha, ach tarchuireann siad turraing fós ó joints leathnaithe, plátaí duga agus smionagar. Faoi ISO 2631 agus Treoir an AE um Ghníomhairí Fisiciúla (Creathadh), is é 0.5 m/s2 A(8) an luach gníomhaíochta agus is é 1.15 m/s2 an luach teorann. Cuireann staidéir fhoilsithe san ionad oibre trucailí réidh urláir in aice le 0.4, trucailí frithchothromaithe ag obair ar phlátaí duga timpeall 0.7, agus meaisíní garbh-thír-raon in aice le 1.0. Socraíonn coinníollacha urláir, ní cineál mótair, cén rang fionraí ar cheart duit a ordú.

Luachanna léiriúcháin arna dtiomsú ó staidéir fhoilsithe ISO 2631 ar an láthair oibre; Taispeántar tairseacha AE le haghaidh tagartha.

Ba cheart go soláthródh suíochán fionraí a shonraítear don timpeallacht seo ceithre rud:

• Taisteal inchoigeartaithe de réir meáchain a chlúdaíonn an raon oibreora 5ú go 95ú peircintíl
• Tithíocht íseal-phróifíle a ghlanann gardaí agus crainn lasnairde AGV dlúth
• Damping a fhanann rialaithe nuair a ritheann an suíochán folamh ar luas taistil
• Pointí gléasta a ghlacann le crios intarraingthe gan bac a chur ar rochtain lasc

Cuireann an chassis AGV dlúth srian ar phacáistiú: suíonn gardaí agus crainn lastuas níos ísle ná ar thrucailí caighdeánacha, agus mar sin coimeádann suíochán fionraí dé-dheimhnithe próifíl íseal cosaint gan spás cloiginn a ghoid. Le haghaidh sonraí sizing, téann an treoir seo chun an suíochán forklift fionraí meicniúil ceart a roghnú trí thaisteal, raon meáchain, agus gléasta.

Suíochán Forklift Meicniúla Fionraí Meicniúla Dé-Phróifíl Íseal Deimhnithe BF16M Coinníonn cúisín 510 mm, fionraí 60/80 mm, coigeartú 45-170 kg, agus deimhnithe ISO 7096 móide EN 13490 creathadh coirp uile íseal in AGV íseal-seomra cloiginn agus dlúth-chassis trucail. Féach Táirge →

Seicliosta Suíochán Forklift AGV: Cúig Mhír le Fíorú Sula Síníonn Tú Ordú Cabhlaigh

Socraíonn sonraí an chomhtháthaithe, seachas an cumhdaitheoireachta, an n-oibríonn suíochán AGV ar an gcéad lá, mar sin scríobh na cúig sheic thíos go díreach isteach sa tsonraíocht cheannaigh.

1. Deimhnigh an comhéadan fisiceach. Caithfidh patrún bolta, airde suíocháin, agus imréiteach faoi ghardaí nó crainn lastuas íseal a bheith ag teacht le líníocht an chassis, ní le grianghraf catalóige.
2. Ailínigh loighic lasc leis an rialtóir AGV. De ghnáth oscailte i gcomparáid le dúnta de ghnáth, ní mór voltas soláthair, agus iompar debounce mheaitseáil leis an PLC sábháilteachta integrator; an tábla fírinne a iarraidh i scríbhinn.
3. Roghnaigh fionraí don urlár, ní don bhróisiúr. Teastaíonn taisteal measartha ar leac réidh; dleacht duga agus clós údar fionraí meicniúil iomlán le coigeartú meáchain.
4. Roghnaigh clúdaigh don réimeas glantacháin. Glan PVC nó vinil le haghaidh níocháin go minic; polúireatán aon-mhúnla áit a mbíonn scríobadh agus ualaí pointe chun tosaigh.
5. Éileamh an comhad deimhniúcháin. Ba cheart go gcuirfí marcáil CE, torthaí neart EN 13490 IT1/IT2, agus sonraí aicme creathadh ISO 7096 leis an suíochán, ní mar a ghealltar.

Suíochán Ardaithe Ardaithe Cliste BF2-1 AGV-Chomhoiriúnach le Athraigh Roghnach OPS Tógtha le haghaidh forklifts uathoibrithe, tairgeann sé coigeartú iarnróid 75 mm, crios in-aistarraingthe, gléasadh uilíoch, PVC dubh marthanach, agus lasc roghnach a sheachnaíonn teipeanna preabadh comhartha i mód uathrialach. Féach Táirge →

An Áit Ar Thángthas I ndáiríre ar Chaitheamh Suíochán AGV, agus Cé na hÁbhair a chuireann in aghaidh É

Tá an chuid is mó de chaitheamh suíocháin AGV tiomáinte ag ceimic ghlantacháin, deannach ag leibhéal an urláir, agus uaireanta reatha gan fhoireann, agus is é sin an fáth go bhfuil tionchar ag clúdaigh PVC agus vinile agus pannaí polúireatán aon-mhúnla ar shonraíochtaí tromchúiseacha.

Seasann PVC ard-dlúis i gcoinne ceimiceáin níocháin agus glanann sé i soicindí, rud a bhíonn tábhachtach nuair a ghlantar cabhlach roinnte idir sealanna. Baineann polúireatán aon-mhúnla na seams fuaite go hiomlán, agus mar sin níl aon líne snáithe le pléasctha faoi mhí-úsáid shift-change, agus coinníonn an t-ábhar a chruth faoi ualaí pointe criosanna uirlisí agus gearrthaisce. Léiríonn an tábla thíos gach foinse caithimh don fhreagra dearaidh is fiú a iarraidh ón soláthraí.

Meaitseáil an clúdach leis an gcóras glantacháin seachas leis an ngrianghraf bróisiúr, agus mairfidh an suíochán thar an gcéad phacáiste ceallraí a suiteáladh faoina bhun.

Ardán Aon Suíochán a Chaighdeánú Trasna Do AGV agus do Chabhlach Láimhe

Iompraíonn cabhlaigh a dhéanann caighdeánú ar ardán aon suíochán trasna AGV agus trucailí a thiomáintear de láimh níos lú fardal páirteanna breise, cuireann siad oiliúint ar theicneoirí uair amháin, agus réitíonn siad lochtanna a bhaineann le suíocháin níos tapúla.

Ciallaíonn cur chuige ardáin croí BF amháin arna choigeartú trí ábhar clúdaigh, crua-earraí fionraí, agus roghanna sábháilteachta, agus mar sin is féidir le forklift AGV, trucail frithchothromaíochta, agus trucail sroichte na crua-earraí lasc, iarnróid agus crios céanna a roinnt. Táirgeann Hangzhou Benfeng Auto Seat Co., Ltd thart ar 200,000 suíochán in aghaidh na bliana ar shuíomh comhtháite 14,000 méadar cearnach a chlúdaíonn cúr, stampáil, táthú, cóimeáil agus tástáil intí, scála a choimeádann aonaid agus gabhálais athsholáthair ar fáil do chláir OEM agus don iarmhargadh araon. Is pointe tosaigh praiticiúil é comparáid a dhéanamh idir roghanna ardáin sa líne iomlán suíochán forklift, ansin caolú de réir deimhniúcháin agus loighic lasc.

AGV Ceisteanna Suíochán Forklift, Freagraí

An bhfuil suíocháin oibreora fós ag teastáil ó fhorklifts AGV má thiomáineann siad iad féin?

Tá. Coinníonn sáraíocht láimhe le haghaidh eisceachtaí, fíorú ualaigh, agus obair chlós an duine sa lúb, agus tá suíochán comhlíontach ag teastáil gach uair a dheimhnítear an trucail chun oibreoir a iompar. Fanann an suíochán mar chuid den slabhra sábhála freisin trína lasc láithreach fiú nuair a bhíonn sé folamh.

Cad a dhéanann lasc láithreacht oibreora ar fhorklift uathoibrithe?

Tuairiscíonn sé do rialtóir na feithicle an bhfuil aon duine ina shuí. Is réamhchoinníoll é comhartha neamháitithe le haghaidh taistil gan tiománaí; nuair a shuíonn duine síos, údaraíonn an t-athrú staide sin, mar aon le rannpháirtíocht crios, rialú láimhe.

Cé na deimhnithe ba chóir do shuíocháin ardaitheora uathoibríoch treoraithe AGV a iompar?

Ag íosmharcáil CE, torthaí neart suíocháin in aghaidh an EN 13490, agus feidhmíocht creathadh de réir ISO 7096, agus na haicmí ábhartha doiciméadaithe i gcomhad deimhnithe is féidir leis an soláthraí a thabhairt ar láimh le gach baisc.

An féidir suíochán forklift caighdeánach a iarfheistiú ar fhorklift AGV?

Go minic tá, ach amháin tar éis an loighic lasc, cónascaire, agus patrún gléasta a mheaitseáil leis an rialtóir AGV. Cuirfidh suíochán atá compordach ach neamh-chomhoiriúnach le leictreachas bac ar mhód uathrialach in ionad an trucail a fheabhsú.